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對于M2U和M2-200馬達(dá)，通常轉(zhuǎn)速能夠低到50至100r/min，取決于馬達(dá)的規(guī)格和所驅(qū)動負(fù)載的特性。對于25M-50M馬達(dá)，zui低轉(zhuǎn)速一般是100r/min，允許更低一些的轉(zhuǎn)速，取決于要求的扭矩和所驅(qū)動負(fù)載的特性。馬達(dá)失速扭矩范圍是對于給定的跨越馬達(dá)壓差下，在1200r/min工作扭矩的65%和100% 之間，要取決于失速下軸的特殊 角度位置和供給馬達(dá)液壓流量。

威格士葉片馬達(dá)可以用來作為減速器，但是不能用作 液壓制動。當(dāng)馬達(dá)作為減速器使用時，在 進(jìn)油口必須提供足夠的壓力，防止氣穴。 系統(tǒng)要求的可靠的定位能力(制動)，必須 由外部操縱的機(jī)械定位裝置來提供。 使馬達(dá)作為減速器(泵送)用時，系統(tǒng)中可 獲得的zui高壓力，取決于轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)速低 于1000 r/min，可獲得的壓力相對于轉(zhuǎn)速 成比例降低(轉(zhuǎn)速接進(jìn)失速)，使用馬達(dá)作 為減速器之前，或者要求制動時，請咨詢 您的威格士代理人。

威格士葉片馬達(dá)安裝尺寸要求 ：用戶固定馬達(dá)的安裝板的尺寸控制要求如 下。 止口直徑用戶的內(nèi)止口直徑相對于內(nèi)驅(qū)動實(shí)際軸心的同心度，必須在 0,10mm (.004 in) 總測量讀數(shù)之內(nèi)。內(nèi)、外止口直徑之間的間隙 必須在 +0,01 mm 至 +0,05 mm (+.0005 至 +.0020 inch) 之間。安裝面用戶固定馬達(dá)的安裝面和內(nèi)驅(qū)動軸線的垂 直度必須在 0,04 mm/mm (.0015 inch/inch) 之內(nèi)。 軸伸 帶鍵軸伸接收孔的尺寸必須在威格士安裝 圖上zui大軸伸直徑的 +0,003 和 +0,03 mm (+.0001 和 +.0010 inch) 之間。 推薦通過撓性聯(lián)軸器直接驅(qū)動，但是能使 用皮帶、鏈條或齒輪驅(qū)動。間接驅(qū)動應(yīng)用 要求由威格士工程部批準(zhǔn)。在出現(xiàn)驅(qū)動或被驅(qū)動件的加速或減速、超 限負(fù)載或系統(tǒng)旁通情況時，控制閥和回路 必須提供連續(xù)的供油給馬達(dá)。這種供油量 必須足夠大，以防止瞬間或連續(xù)的氣穴， 但是不能大到使轉(zhuǎn)速超過公布的zui大值。 要保護(hù)馬達(dá)防止受到或造成液壓脈動壓力 (進(jìn)口，出口或泄漏口)，溢流閥必須防止 脈動超過公布的壓力額定值。

威格士葉片馬達(dá)管路： 液壓管路應(yīng)當(dāng)盡可能短，內(nèi)徑盡可能大。管路長，就需要采用比馬達(dá)油口規(guī)定值更粗的管子。進(jìn)油、回油和泄漏管應(yīng)當(dāng)不小于安裝圖上給出的標(biāo)稱油口規(guī)格。管路中的彎頭和接頭要盡可能少。高壓管路和接頭節(jié)流流量，會造成通過系統(tǒng)的壓降過高。在壓力管路中只有必要時才使用。泄漏連接殼體泄漏管必須全口徑，不受節(jié)流，并且從泄油口直接連到油箱，使殼體保持充滿油液。泄漏管的配管必須避免虹吸現(xiàn)象，配泄油管要使它在油箱液面以下終結(jié)，其他管路不得連接該泄油管。殼體泄漏連接處的壓力脈動不能超過1,7 bar (25 psi)。標(biāo)稱壓力不超過0,7bar(10 psi)，zui低壓力是零。

美國VICKERS馬達(dá)部分型號：

2000 4000 6000 10 000 741XX 761XX 743XX 713XX 33型76G型VIS30 VIS40 VIS45 M2U M2-200 25M-50M
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